受政策影響，2012年上半年的二手房市場，始終維持著穩定的走勢。直到七、八月，才開始出現成交的一波小高潮。據我愛我家事業集團天津公司企劃總監李娜分析，這一波小高潮的出現，是很多剛需購房者集中釋放購買力的結果。

        很多購房者從去年就開始持幣觀望，但天津市場受自身特殊性的影響，剛需是主要的購買力。很多購房者從成本和時間上不允許再繼續觀望，因此在今年出現了剛性需求的集中釋放。今年的二手房成交量相較去年有了近12%的漲幅。

　　鏈家地產市場部王琳針對需求的構成分析表示，今年樓市主要呈現的特點就是穩定。在3至5月二手房以剛性需求為主，6至10月剛性需求逐漸減弱，改善需求逐漸提升，11月到12月，改善需求減弱，剛性需求逐漸回歸市場主體地位，但無論成交需求作何變化時，成交價格都沒有因成交集中而有大幅變化。

        天津中原地產三級市場部高級區域總監朱慶江表示，今年地鐵2、3號線的開通以及地鐵線路的聯網對很多區域的購房者居住和交通條件有了很大的改善。同時地鐵的聯網也拉近了市中心和城市其他區域在時間和空間上的距離。另外，隨著地鐵周邊區域商業氛圍的增加，地鐵沿線房源的出售速度進一步加快。

        便捷的交通讓房屋的地域性逐漸減弱，因而地鐵的聯網使得沿線區域二手房市場備受關注，從鏈家各門店反饋的情況來看，地鐵覆蓋的區域二手房成交量比普通區域要多10%至20%。明年隨著地鐵運營日益成熟，相信會為沿線區域的二手房市場增大潛力空間，特別是在地鐵覆蓋區域與重點學區交集的地帶，將會成為成交的重點區域。

　　受明年剛需購房者的進一步釋放，學區房需求的增加以及成交的自然增長，明年的成交仍將出現上揚。針對購房者都比較關注的價值洼地，業內專家也紛紛表示，今年從中環到外環區域的二手房成交情況良好。

        明年，鄰近地鐵的二手房源仍將是價值增長的重要一極。結合天津二手房市場，在軌道交通，特別是地鐵聯網換乘站附近的區域將會擁有強大的升值潛力，不僅擁有便捷的交通環境，而且隨著城市的規劃發展，這樣的區域也會成為商圈密集的地帶，配套設施將逐步完善，備受矚目。

　　通常人們都有過年不搬家的認識，過年期間受傳統理念的影響，始終是二手房購房的淡季，但這個時候不失為購房的好時機。因為通常一到三月，二手房市場就將迎來自己的銷售高潮，因此在此之前，不跟風的選購房源才更加理智。